Skip to content
The deck and superstructure of Hangar Bridge in Trondheim, Norway, will be constructed in aluminium. (Illustration courtesy of Statens Vegvesen)
The deck and superstructure of Hangar Bridge in Trondheim, Norway, will be constructed in aluminium. (Illustration courtesy of Statens Vegvesen)
Materiaaleigenschappen

Waarom aluminium rompen voor pleziervaartuigen goed is voor de prestaties en de voorkeur genieten

Als het gaat om de bouw van scheepsrompen voor pleziervaartuigen, zijn er verschillende belangrijke drijfveren voor het gebruik van andere materialen dan staal: verlangen naar snelheid, kosten, levensduur, milieu, gewicht en voorkeur van de klant. Ik ga uitleggen waarom gelaste aluminium rompen populair worden.

Contacteer ons